Compressore d'aria a vite senza olio
Il primo compressore d'aria a doppia vite aveva profili di rotore simmetrici e non utilizzava alcun refrigerante nella camera di compressione. Questi sono noti come compressori d'aria a vite oil-free o a secco. La configurazione a vite asimmetrica del compressore d'aria a vite oil-free migliora notevolmente l'efficienza energetica poiché riduce le perdite interne. Gli ingranaggi esterni sono il dispositivo più comune per la sincronizzazione dei rotori in rotazione inversa. Poiché i rotori non possono entrare in contatto tra loro o con l'alloggiamento, non è necessaria la lubrificazione nella camera di compressione. Pertanto, l'aria compressa è completamente oil-free. Il rotore e l'alloggiamento sono realizzati con precisione per ridurre al minimo le perdite dal punto di compressione all'aspirazione. Il rapporto di compressione integrato è limitato dalla differenza di pressione massima tra le porte di aspirazione e di scarico. Per questo motivo, i compressori d'aria a vite oil-free generalmente hanno una compressione a stadi e un raffreddamento integrato per raggiungere pressioni più elevate.
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Schema di compressione a doppia vite
Tipico gruppo compressore e motore del gruppo compressore a vite lubrificato ad olio
Compressore d'aria a vite a iniezione d'olio con motore
La testa di un compressore d'aria a vite oil-free è dotata di un rotore raffreddato a liquido, guarnizioni dell'aria e guarnizioni dell'olio su entrambe le estremità e un set di ingranaggi di sincronizzazione per mantenere un piccolo spazio tra i rotori.
Compressore d'aria a vite con iniezione di liquido
In un compressore d'aria a vite a liquido, il liquido entra nella camera di compressione e spesso nei cuscinetti del compressore. La sua funzione è quella di raffreddare e lubrificare le parti mobili del compressore, raffreddare l'aria compressa al suo interno e ridurre le perdite nel condotto di aspirazione. Oggigiorno, l'olio lubrificante è il liquido di iniezione più comune grazie alle sue buone proprietà lubrificanti e di tenuta. Allo stesso tempo, anche altri liquidi come acqua o polimeri vengono spesso utilizzati come liquidi di iniezione. I componenti dei compressori d'aria a vite a iniezione di liquido possono essere applicati ad alti rapporti di compressione. La compressione a uno stadio è solitamente sufficiente e può aumentare la pressione fino a 14 bar o persino 17 bar, sebbene l'efficienza energetica ne risulti ridotta.
Diagramma di flusso del compressore d'aria a vite a iniezione d'olio
Diagramma di flusso del compressore d'aria a vite oil-free
Data di pubblicazione: 03-11-2023
